China sedang menguji kereta api bertenaga Hybrid

CRRC Changchun Railway Vehicles Co, anak perusahaan dari China Railway Rolling Stock Corp, akan menguji kereta hybrid-listrik pertama negara itu bulan depan, para pejabat proyek.

Kereta akan menyelesaikan fase debugging teknis pada akhir bulan ini di provinsi Jilin dan tes dijadwalkan untuk mulai di di bulan Juni oleh China Academy of Sciences Railway, yang akan mengambil enam bulan untuk memastikan kualitas produk, keamanan dan efisiensi.

Model baru akan memiliki antara dua dan tiga sumber daya termasuk tenaga pembakaran internal yang terintegrasi dari paket generator diesel dan baterai listrik untuk mengurangi emisi karbon dan biaya bahan bakar.

An Zhongyi, general manager CRRC Changchun, mengatakan kereta akan memberikan pergeseran dari yang beroperasi jaringan kereta api listrik untuk yang non-listrik sepenuhnya, sebuah langkah yang baik pengembangan kereta bertenaga hybrid .

peluang perdagangan kereta api China berasal dari lonjakan permintaan di banyak negara seperti Amerika Serikat, Rusia, Brazil, Thailand, Turki, Arab Saudi dan Iran untuk meningkatkan peralatan, fasilitas infrastruktur, layanan penumpang dan konektivitas regional, dengan efisiensi dan kredensial.

Kereta baru akan berjalan pada kecepatan antara 120 dan 160 kilometer per jam, dan paling cocok untuk dioperasikan pada jalur di bawah 100 km, atau perjalanan kereta api kurang dari satu jam.

"Tim desain telah menangani masalah teknis seperti kontrol berat kereta, kebisingan dan getaran," kata Li Xuefei, chief engineer proyek di CRRC Changchun.

Li mengatakan kereta dinyalakan menggunakan sistem pantograph, yang dipasang di atapnya yang mengumpulkan kekuatan melalui kontak dengan kawat di atas kereta, atau power pack pembakaran atau daya baterai internal, untuk menjalankan kereta jika jaringan listrik tidak tersedia.

China diperkirakan akan terus berlanjut dalam skala yang relatif besar investasi kereta api selama lima tahun ke depan.

Ini akan mempercepat perluasan jaringan kereta api berkecepatan tinggi, membangun jaringan antar kota dan link kota-kota pinggiran, dan bekerja untuk menyelesaikan jaringan kereta api barang, sesuai dengan rencana pembangunan perkeretaapian jangka panjang negara itu.

kereta hybrid-listrik dapat digunakan pada jalur komuter antara berbagai kota.