Konstruksi Kapal maritim 10 ribu ton

China dilaporkan sedang membangun kapal Maritim Surveillance dengan bobot 10.000 ton yang merupakan kapal pengintai laut yang terbesar dari jenisnya di dunia, di tengah problem konflik masalah penegakan hukum maritim dengan latar belakang sengketa teritorial di laut China timur dan Selatan.

Para analis mengatakan kapal ini memiliki kemampuan pelayaran terus menerus sehingga dapat mengatasi kondisi di Laut China Selatan dalam menjaga kepentingan maritim negara itu. Menurut laporan oleh Beijing Times, China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) baru-baru ini mengatakan pada situs resminya bahwa mereka menandatangani kontrak  untuk membangun dua jenis kapal pengawasan laut dengan bobot 10000 ton.

Namun, informasi itu tidak lagi tersedia di website perusahaan pada hari Selasa.

kapal yang sedang di bawah konstruksi akan melampaui dua kapal penjaga pantai Japan yang berbobot 6.500 ton yang saat ini menjadi kapal patroli terbesar di dunia. sementara China Ocean News melaporkan  bahwa kapal patroli kelas 5.000 ton akan dikerahkan ke perairan sekitar Sansha, kota terbaru China, yang berada di gugusan kep Paracel atau Xisha di Laut China Selatan.

Li Daguang, seorang profesor di Universitas Pertahanan Nasional Tentara Pembebasan Rakyat, mengatakan bahwa membangun kapal tonase besar telah menjadi tren dalam menopang kekuatan maritim China, Liu Cigui, kepala State Oceanic Administration (SOA), pekan lalu mengatakan dalam suatu konferensi kerja maritim nasional China bahwa saat ini ada 20 kapal patroli baru sedang dibangun.

Namun tidak jelas kemana nanti kapal patroli 10.000 ton akan di tugaskan apakah di Laut China timur atau selatan.

Wang Xiaopeng, seorang ahli maritim di Akademi Ilmu Sosial China, mengatakan kepada Global Times bahwa kemampuan pelayaran terus-menerus diharapkan lebih dari 10.000 mil laut, kapal akan mampu melakukan patroli lintas laut.

Yu Zhirong, seorang pejabat pensiunan dari otoritas penegak hukum maritim di Laut China Timur, mengatakan kepada Global Times kapal lebih mungkin untuk digunakan di Laut China Selatan, mengingat tidak adanya stasiun relay di perairan yang luas.

"Dengan pasokan melimpah dan bahan bakar, akan mampu melaksanakan tugas-tugas pengawasan secara terus menerus," kata Yu.

Wang berbagi sentimen yang sama, mencatat sebagian besar eksploitasi minyak ilegal oleh negara-negara asing terjadi di perairan jauh dari pesisir China.

Para Analis memperkirakan bahwa kapal besar akan dilengkapi dengan setidaknya dua helikopter dan drone serta beberapa perahu.kecil, Wang juga mencatat bahwa kapal 10.000 ton bisa berfungsi baik sebagai "perisai dan pedang" dalam melindungi hak-hak maritim China.

Menurut dia, kapal besar bisa lebih efektif mengusir kapal nelayan asing yang beroperasi di perairan yang diklaim oleh China, dan melaksanakan close-up pengawasan pada platform minyak lepas pantai yang didirikan oleh negara-negara asing.

Ketegangan telah terjadi antara Beijing dan Tokyo atas Kepulauan Diaoyu di Laut China Timur, sementara China juga terkunci dalam sengketa Laut China Selatan dengan beberapa negara Asia Tenggara. seperti Vietnam dan Filipina