Perusahaan China membangun jalur rel kecepatan tinggi Las Vegas - Los Angeles.

Sebuah konsorsium perusahaan kereta api China telah bekerja sama dengan perusahaan swasta AS
XpressWest untuk membangun jalur rel kecepatan tinggi di Amerika Serikat, dorongan terakhir dimana Beijing ingin mengekspor teknologi rel kecepatan tinggi dan memasuki pasar luar negeri yang menguntungkan.

China Railway Internasional Amerika Serikat dan usaha rel swasta XpressWest  mengatakan dalam sebuah pernyataan bersama bahwa mereka akan membentuk usaha patungan untuk mempercepat peluncuran rel kecepatan tinggi yang menghubungkan kota-kota barat Las Vegas dengan Los Angeles.

Kesepakatan itu menandai upaya terbaru dalam mengejar semakin agresif penawaran rel kecepatan tinggi China di luar negeri setelah negara itu membangun jaringan terpanjang di dunia dalam waktu kurang dari satu dekade. Beijing baru-baru ini meraih kontrak di Rusia dan Thailand, meskipun telah menghadapi rintangan di Meksiko dan Indonesia karena faktor birokrasi di negara-negara itu.

XpressWest, perusahaan swasta pengembang sebuah hotel dan kasino yang berbasis di Las Vegas, diberi lampu hijau pada tahun 2011 untuk membangun dan mengoperasikan garis kecepatan tinggi 370 kilometer, menurut website-nya. Proyek ini memiliki modal awal $ 100 juta, perusahaan mengatakan dalam pernyataan yang dirilis di sebuah forum yang diselenggarakan pemerintah menjelang kunjungan Presiden Xi Jinping ke Amerika Serikat.

China Railway International USA dimiliki oleh konsorsium yang terdiri dari anak perusahaan dari BUMN China Railway Group, CRRC Corp, China State Construction Engineering Corporation dan China Railway Signal & Komunikasi Corporation.

Analis Guotai Junan Gary Wong, memperkirakan proyek XpressWest menelan biaya senilai $ 5 milyar yang katanya kemungkinan akan memberikan perusahaan China mendapat keuntungan finansial sedikit, tapi itu penting sebagai kesepakatan untuk membantu membuka perkembangan pasar rel kecepatan tinggi China di negara AS.

"Jika ini membuka pasar Amerika Serikat untuk mereka, kesempatan untuk ekspansi masa depan akan meningkat. Dan jika (teknologi mereka) digunakan di Amerika Serikat, akan lebih mudah bagi mereka untuk menjual ke negara-negara lain," katanya.

Perusahaan tidak merinci bagaimana konsorsium China akan membantu mempercepat proyek. Persetujuan peraturan tambahan akan diperlukan sebelum pembangunan dimulai, diharapkan awal September 2016, kata mereka.

Pejabat pemerintah Amerika Serikat telah bergulat selama bertahun-tahun lebih membangun rel kecepatan tinggi, dimana negara itu jauh di belakang Eropa dan Asia. Sebelum bergabung ke CRRC Corp, pembuat kereta China CNR dan CSR Corp telah menyatakan minatnya untuk menjual kereta api berkecepatan tinggi untuk proyek California.