Surat kabar itu mengutip orang yang akrab dengan kesepakatan dan mengatakan pengumuman kemungkinan akan dilakukan selama kunjungan Presiden Xi Jinping ke Seattle akhir bulan ini. Xi juga akan mengumumkan pesanan baru untuk pesawat Boeing selama kunjungannya.
Namun belum ada rincian lebih lanjut dari rencana yang dirilis, seperti kerjasama dengan mitra China, lokasi fasilitas dan jadwal, yang masih dalam pembahasan.
Jika laporan yang dikonfirmasi, itu akan menjadi pertama kalinya bahwa Boeing menyiapkan pusat finishing dan pusat pengiriman di luar Amerika Serikat.
Boeing China menolak untuk mengomentari laporan, tapi merilis sebuah pernyataan, tanpa memberikan indikasi.
"Boeing selalu mencari peluang untuk mendukung rencana pertumbuhan dan perbaikan produktivitas. Salah satu cara yang akan kita lakukan ini adalah dengan bekerja sama dengan mitra di seluruh dunia dan menciptakan aliansi strategis, termasuk di China, pasar internasional terbesar kami," kata perusahaan itu .
"Pendekatan itu akan terus seperti kita membangun backlog kami dan memenuhi peningkatan permintaan global untuk pesawat komersial. Namun, kami tidak mengomentari pilihan kami dapat menjelajahi."
Kenyataan bahwa Boeing sedang mempertimbangkan pusat penyelesaian dan pengiriman di China menunjukkan pentingnya bagi perusahaan ini untuk menempel ke pasar China, kata pakar penerbangan.
Boeing mengharapkan China membutuhkan 6.330 pesawat baru selama 20 tahun ke depan, dengan nilai total $ 950.000.000.000. Setidaknya 4630 ini akan menjadi pesawat single-aisle airplanes, seperti Boeing 737 dan Airbus 320.
"Meskipun volatilitas saat ini di pasar keuangan China, kita melihat pertumbuhan yang kuat di sektor penerbangan di negara itu dalam jangka panjang," Randy Tinseth, Boeing Commercial Airplanes 'wakil presiden pemasaran, mengatakan.
Sedangkan rival Boeing di China yaitu Airbus telah memperluas kehadirannya di China.
Airbus mengatur jalur perakitan akhir A320 di Tianjin pada tahun 2008. Selain itu, perusahaan juga telah memperluas kerjasama di jalur perakitan A330 akhir 2016-2025.
Perusahaan pesawat Eropa telah menandatangani perjanjian dengan mitra China untuk membangun sebuah pusat penyelesaian dan pusat pengiriman di Tianjin untuk produk-Airbus 330-pada bulan Juli.
Airbus mengirim 153 pesawat untuk operator China pada tahun 2014, akuntansi untuk 24,3 persen dari pengiriman global, sementara 155 pesawat yang dibeli dari Boeing oleh China selama periode yang sama.
Wang Ya'nan, wakil editor-in-chief majalah Pengetahuan Aerospace, mengatakan bahwa pusat baru akan dapat memenuhi tuntutan langsung China. Lebih penting lagi, fasilitas tersebut akan menjadi indikasi bahwa Boeing tertarik untuk menjadi bagian dari industri manufaktur penerbangan sipil di China dan tertarik untuk bermitra dengan perusahaan lokal, kata Wang.
"Jalur perakitan akhir Airbus 320 dan kemungkinan Boeing 737 mendirikan pusat finishing di China akan memberikan tekanan pada C919, pesawat penumpang buatan dalam negeri China, karena mereka adalah pesaing langsung," kata Wang.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.