China berencana bangun terowongan air ke gurun Taklamakan

Insinyur di China sedang merencanakan pembangunan terowongan air terbesar dan terpanjang di dunia dengan panjang lebih dari 600 mil.

Terowongan yang akan membentang dari Tibet ke Gurun Taklimakan di wilayah Xinjiang, akan melampaui pemegang rekor saat ini: sebuah terowongan sepanjang 85 mil yang menyalurkan air di sekitar Kota New York.

Terowongan sepanjang 621 mil (1.000 km), akan mengangkut air dari Sungai Yarlung Tsangpo ke wilayah Xinjiang yang tandus, dengan tujuan mengubah daerah tersebut menjadi subur," seorang insinyur geoteknik mengatakan kepada South China Morning Post.

Ada hambatan besar dalam proyek ambisius ini, termasuk keberatan oleh negara-negara tetangga. Sungai Yarlung Tsangpo melintasi perbatasan dengan India dan dikenal dengan nama Sungai Brahmaputra dan kemudian bergabung dengan Sungai Gangga di Bangladesh. Rintangan potensial lainnya termasuk medan berat terowongan dan masalah lingkungan.

"Lebih dari 400 miliar ton air dari Tibet dikeluarkan setiap tahun - hampir cukup untuk mengisi Danau Erie di Amerika Serikat - juga memberi makan sumber sungai besar lainnya, termasuk Sungai Kuning, Yangtze, Mekong (dikenal di China sebagai Lancang) dan Sungai Gangga, "lapor South China Morning Post.

"Ini akan mengubah lansekap seluruh wilayah," Zhou Shiqiao, yang belajar di Institut Riset Dataran Tinggi Tibet dari Ilmu Pengetahuan China, mengatakan kepada South China Morning Post. "Sepengetahuan saya, tidak ada evaluasi lingkungan yang telah dilakukan. Sifat dan skala dampaknya tetap dalam kegelapan. "

Zhang Chuanqing, seorang peneliti Institut Ilmu Batu dan Mekanika Tanah China, mengatakan bahwa proyek tersebut tidak akan berjalan selama 10 tahun lagi karena biaya dan teknologinya.

Sementara itu, Zhang menunjuk ke terowongan sepanjang 373 mil yang dibangun di provinsi Yunnan (di mana konstruksi dimulai pada bulan Agustus) sebagai uji coba untuk proyek Tibet yang lebih panjang. Terowongan Yunnan dimulai di Dataran Tinggi Yunnan-Guizhou, dataran tinggi kedua tertinggi di negara ini setelah Tibet, menjadikannya model yang baik untuk sepupunya yang lebih lama, menurut Zhang.

"Ini untuk menunjukkan bahwa kita memiliki otak, otot dan alat untuk membangun terowongan super panjang di medan berbahaya, dan biayanya tidak memberatkan bank," kata Zhang kepada South China Morning Post,