Terdapat Delapan stasiun, dengan kecepatan kereta yang dirancang maksimal 100 km per jam, kata Wang Ping, general manager dari Beijing Maglev Corporation.
Jalur tersebut diperkirakan akan mengangkut 160.000 orang setiap hari, dengan kapasitas sekitar 1.000 penumpang per enam gerbong, kata Wang.
Dengan menggunakan levitasi magnetik untuk menjalankan kendaraan tanpa menyentuh tanah, jalur maglev menghilangkan getaran dan gesekan antara roda kereta dan jalur rel.
Jalur dan elektromagnet membentuk sirkuit magnetik tertutup tanpa medan magnet yang bocor ke luar.
Beberapa tes telah membuktikan bahwa bidang elektromagnetik dari operasi jalur maglev memenuhi pedoman ICNIRP untuk paparan medan elektromagnetik, sebuah standar yang diterima secara luas yang direkomendasikan oleh Organisasi Kesehatan Dunia, menurut operator.
Jalur maglev akan menjadi jalur transit kereta api pertama di Distrik Mentougou, yang akan sangat mengurangi kemacetan lalu lintas di jalan yang menghubungkan kabupaten dan pusat kota.
.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.