Dengan kecepatan maksimum 160 km dari / jam, kereta akan dapat mengangkut maksimal 540 penumpang pada jalur sepanjang 57km.
Kuala Lumpur memiliki iklim tropis yang khas, CRC akan mempertimbangkan penuh lingkungan lokal di desain untuk mengakomodasi kereta dengan suhu tinggi dan curah hujan yang melimpah. Selain itu, kereta ini akan lebih hemat energi dan diharapkan akan dikirim ke ERL mulai bulan Mei 2016.
Ketua Dewan CRC Wang Run mengatakan itu adalah kehormatan besar bagi perusahaan untuk memiliki kesempatan untuk memasok kendaraan ke ERL dan memberikan kontribusi pada pengembangan Kuala Lumpur.
Ketua Eksekutif ERL Malaysia Mohd Nadzmi Mohd Salleh mengatakan bahwa mereka memilih untuk bekerja dengan CRC untuk track record dan pengalaman yang sangat baik. "Mereka juga telah membuktikan kepada kita bahwa mereka memiliki kemampuan untuk menyediakan kereta yang tidak hanya memenuhi persyaratan dan spesifikasi kami, tetapi yang lebih penting kereta yang kompatibel dengan sistem kereta api kita," katanya.
Menteri Transportasi Malaysia Liow Tiong Lai mengatakan bahwa dengan kemampuan China terbukti dalam merancang dan manufaktur kualitas rolling stock, dia yakin CRC akan mampu memasok kereta tambahan dan memenuhi persyaratan operasional semua ERL itu.
CRC, didirikan pada tahun 1954, telah mendapat sertifikasi IRIS dan ISO untuk produsen rolling stock di China. Portofolio produk yang beragam yang meliputi kereta metro, kendaraan light rail, monorail, kereta penumpang, kereta komuter dan kereta api berkecepatan tinggi dengan kecepatan layanan mulai dari 80kph hingga 380kph.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.