Apakah startup berbagi sepeda memiliki masa depan yang cerah di China?

China pernah dikenal sebagai kerajaan sepeda; Namun, dengan perbaikan mata pencaharian masyarakat, semakin banyak orang yang mengganti sepeda motor mereka dengan mobil. Salah satu alasan utama untuk ini adalah bahwa memiliki mobil di China adalah simbol status.

Namun perusahaan Didi menginvestasikan $ 100 juta di sebuah perusahaan startup sharing sepeda yang disebut Ofo, perhatian orang bergeser kembali ke sepeda sebagai bentuk transportasi perkotaan. Di seluruh dunia, perekonomian berbagi telah menjadi cara untuk kota-kota untuk mengatasi tantangan untuk menyediakan solusi perkotaan inovatif untuk banyak orang, dan dua startups di China, Ofo dan Mobike, yang menarik banyak perhatian, dan banyak dana.

Di China, beberapa kota telah menetapkan sistem sepeda-sharing mereka sendiri untuk menyediakan individu dengan alternatif bentuk transportasi umum. sebagai contoh Kota Hangzhou, misalnya, memiliki 78.000 sepeda umum dan lebih dari 2.000 tempat parkir, dan kota ini memiliki rencana untuk meningkatkan jumlah sepeda menjadi 175.000 pada tahun 2020. Upaya ini untuk memperluas layanan penyewaan sepeda umum.