Menurut Reuters dan Wall Street Journal, Angkatan Laut AS mengirim kapal perusak rudal USS Lassen untuk berlayar 12 mil laut dari pulau-pulau yang dibangun oleh China di Laut China Selatan. Para pejabat AS mengklaim bahwa tindakan ini ditujukan untuk menjaga kebebasan navigasi dan tidak menargetkan China. Patroli juga bisa dilakukan di sekitar fitur pulau milik Vietnam dan Filipina di Laut China Selatan. Menurut pihak AS, tindakan tersebut telah disetujui oleh Presiden Barack Obama, tetapi dengan tidak ada pemberitahuan untuk pihak China.
Washington mengisyaratkan lama bahwa ia akan mengirim kapal dalam radius 12 mil laut dari pulau China, tetapi tidak mengatakan secara eksplisit apa yang akan dilakukan. AS mengatakan tindakan itu akan berlangsung beberapa jam. Menurut media Barat, kapal angkatan laut China dengan sangat erat menonton Lassen. Pentagon jelas memprovokasi China. Ini adalah waktu untuk menguji kebijaksanaan dan tekad rakyat China.
Kita harus tetap tenang. Jika kita merasa dipermalukan dan mengucapkan beberapa kata marah, itu hanya akan membuat AS mencapai tujuannya menjengkelkan kita.
Kita harus menganalisis kondisi sebenarnya dari pelecehan yang dilakukan oleh pihak AS. Tampaknya bahwa AS hanya ingin menampilkan kehadirannya karena pihak China sebelumnya menolak permintaan AS agar China menghentikan pembangunan di pulau buatan. Ini tidak berniat untuk meluncurkan bentrokan militer dengan China. Itu hanya pertunjukan politik AS '. Konvensi PBB tentang Hukum Laut menyediakan tiga kategori. Yang pertama adalah pulau yang secara alami terbentuk, daerah dihuni di atas air pada saat pasang, dan karena itu berhak untuk 12 mil laut dari perairan teritorial dan 200 mil zona ekonomi eksklusif laut (ZEE). Yang kedua adalah terumbu yang memiliki bagian-bagian di atas air surut, dan dihuni, yang memiliki wilayah perairan ZEE tetapi tidak ada. Akhirnya, benar-benar tenggelam ketika "air pasang" tidak memiliki wilayah perairan.
Pulau-pulau dan karang di Kepulauan Nansha di bawah kendali daratan China masuk kategori kedua. Cina tidak menjelaskan apakah akan memperluas laut teritorialnya setelah konstruksi selesai. Di sinilah ambiguitas dari hukum internasional. Selain itu, China belum mengumumkan awal teritorial di Laut China Selatan, membuat makna hukum pertentangan Sino-AS di Laut China Selatan yang samar-samar.
China dan Amerika Serikat tidak memiliki pandangan yang saling bertentangan atas hukum internasional. Sebaliknya, keduanya bersaing satu sama lain atas aturan dan perintah di Laut China Selatan. Pekerjaan konstruksi Beijing di daerah itu benar-benar legal seperti yang juga di lakukan oleh pihak Vietnam dan Filipina, dan tidak ada yang bisa menyalahkan termasuk Washington. Namun, dari perspektif Washington, situasi geopolitik di daerah akan berubah mengikuti pulau reklamasi China. Beijing mungkin merebut keuntungan untuk mengontrol Kepulauan Nansha dan lautan sekitarnya yang berbatasan dengan mereka. AS juga dugaan bahwa China akan mendapatkan pivot strategis untuk proyeksi kekuatan ke selatan di masa depan. Oleh karena itu, Washington, kesal dan cemas, telah mengambil tindakan untuk menyeimbangkan pengaruh Beijing dan mengkonsolidasikan dominasinya di Laut China Selatan.
Hal ini untuk diperhatikan bahwa China telah melakukan pekerjaan konstruksi di daerah itu. Ini adalah prestasi beton Beijing telah mendapatkan. Melengkapi membangun pulau-pulau masih tetap sebagai tugas utama bagi China di masa depan. Saat ini, tidak ada negara, termasuk Amerika Serikat, mampu menghalangi pulau reklamasi Beijing di wilayah tersebut.
Dalam menghadapi pelecehan AS, Beijing harus berurusan dengan Washington secara bijaksana dan mempersiapkan diri untuk kasus yang terburuk. Ini bisa meyakinkan Gedung Putih bahwa China, meskipun keengganan nya, tidak takut berperang dengan AS di kawasan itu, dan bertekad untuk mengamankan kepentingan dan martabat nasional nya.
Beijing harus melakukan operasi anti-pelecehan. Pertama China harus melacak kapal perang AS. Jika mereka, bukan lewat, berhenti untuk tindakan lebih lanjut, perlu bagi kita untuk memulai intervensi elektronik, dan bahkan mengirimkan kapal perang, mengunci mereka dengan tembakan-control radar dan terbang di atas kapal-kapal AS.
China harus menyadari bahwa pelecehan AS hanya tantangan umum dalam kebangkitan China. Kita harus menganggap dengan tenang dan percaya diri pemerintah dan pasukan kita. Sudah pasti bahwa pemerintah China, memerintahkan reklamasi lahan, mampu dan bertekad untuk menjaga pulau-pulau. China secara bertahap untuk memulihkan hak yang dibenarkan di Laut China Selatan. China tidak menekankan "12 mil laut." Ini adalah AS yang membantu China untuk membangun dan memperkuat konsep ini. Kemudian, itu adalah baik bagi China untuk menerima "12 mil laut" dan kami tidak punya niat untuk menerima 13 atau lebih dari 13 mil laut.
Friday, October 30, 2015
Setelah pertunjukan, kapal perusak AS meninggalkan pulau buatan China di LCS
Related Posts:
Warga Tionghoa di San Francisco-AS rayakan Hut 67 tahun PRCAnak-anak tampil di upacara pengibaran bendera merayakan ulang tahun ke-67 dari berdirinya Republik Rakyat China, di Chinatown di San Francisco, Amerika Untied, Hari Nasional China jatuh pada 1 Oktober. … Read More
Pembangunan kapal frigate KRI Sigma 332 "Gusti Ngurah Rai"Pembangunan kapal frigate KRI Sigma 332 "Gusti Ngurah Rai" yang sedang dalam tahap penyelesaianan akhir di galangan kapal PT. PAL surabaya. … Read More
Seorang Warga China membeli 60 unit Apartemen dalam satu transaksi Pasar properti panas dari China pada tahun 2016 telah terus-menerus melampaui catatan dan harapan. sebelumnya, Tidak peduli di kota-kota lapis pertama seperti Bejing dan Shanghai atau kota lapis kedua seperti Hangzhou dan … Read More
PM Japan, menolak untuk meningkatkan serta mempromosikan hubungan bilateral. dengan China Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe mengadakan pertemuan interim pertama parlemen pada 26 September, setelah pembentukan kabinet baru. Dalam pidatonya mengumumkan tentang konsep, namun Abe gagal untuk berbicara tentang hubung… Read More
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge resmi beroperasiHong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, jembatan lintas laut terpanjang di dunia, akan resmi dibuka pada 27 September 2016. Dengan investasi sekitar 105 miliar yuan (15,7 miliar dolar AS), proyek sepanjang 89-kilometer menggabungkan … Read More
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.