Kereta api mulai beroperasi pada tahun 2011. Tidak seperti perjalanan sebelumnya yang hanya diangkut produk dari China ke Eropa, untuk pertama kalinya, produk telah membawa kembali dari Eropa ke Chongqing, perjalanan selama 17-hari, mulai dari Duisburg, Jerman, dan melewati lima negara, akhirnya pengiriman berharga komponen kendaraan akhirnya tiba di pabrik Chongqing Changan Ford di barat daya China.
Sejak 2011, jalur rel ini telah mengangkut lebih dari 2,5 miliar dolar AS nilai produk dari China ke Eropa.
Deputi Direktur Logistik Dewan pemerintahan kota Chongqing, Yang Liqiong, mengatakan, "Jika kereta tiba kosong, itu tidak membantu kita dalam mengurangi biaya transportasi, maka itu tidak kondusif untuk pembentukan link perdagangan global."
Jalur rel sangat penting bagi perusahaan asing yang beroperasi di Chongqing dan untuk pembangunan ekonomi bagian barat China."ini adalah cara yang efektif menghemat biaya untuk membawa barang dari dan ke Chongqing Jadi dalam hal skala., Dan efisiensi, terutama barang-barang untuk pengembangan infrastruktur Chongqing dari Eropa," kata Henley Travis , VP Operasi HP Asia.
Menurut Departemen Perdagangan, dalam tiga kuartal pertama 2012, perdagangan antara China dan Uni Eropa mencapai sekitar 420 miliar dolar AS. China telah mengandalkan keuntungan dalam tenaga kerja dan sumber daya untuk mengekspor produk manufaktur ke Eropa. Jalur kereta api Yuxinou Internasional telah memberikan keuntungan yang signifikan untuk Chongqing dan pertumbuhan ekonomi China barat.
Setelah 2 tahun beroperasi, jaringan sistem bea cukai telah diselesaikan pada masing-masing negara di sepanjang jalan. Layanan reguler menentukan tempat untuk Chongqing menjadi pusat distribusi perdagangan Eropa dengan China. Para ahli menekankan bahwa mereka akan bertujuan untuk mengurangi biaya logistik untuk meningkatkan nilai ekonomi barang tahun ini.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.