Dewan Negara telah menyetujui putaran baru perluasan pelabuhan peti kemas untuk lebih membuka perairan dan garis pantai di Tianjin. Proyek ini akan membuka semua port dan dermaga di Tianjin terbuka untuk dunia.
"Rencana substansial akan meningkatkan kapasitas pelabuhan Tianjin dan membantu Tianjin menjadi kota pelabuhan internasional. Selain itu, kebijakan yang jelas menandakan bahwa ekspansi akan membuka jalan untuk memfasilitasi perdagangan bebas di sekitar Teluk Bohai dan integrasi ekonomi trilateral antara China, Jepang dan Korea Selatan, "kata Qin Haiying, profesor di School of Economics, Universitas Nankai.
Asia Timur, yang perekonomiannya tumbuh lebih cepat daripada Uni Eropa dan Amerika Utara, telah jatuh di belakang dalam hal tingkat integrasi karena tidak memiliki kerangka kelembagaan untuk kerjasama regional, kata Qin.
Pelabuhan Tianjin menangani lebih dari 500 juta metrik ton kargo tahun lalu. Ini adalah port terbesar keempat di dunia berdasarkan throughput, dan menangani perdagangan internasional dengan lebih dari 500 pelabuhan di lebih dari 180 negara dan wilayah.
Proyek ini akan menambah tiga kali lipat ruang terbuka untuk kapal kargo berbendera asing dan dari Hong Kong, Macau dan Taiwan atau sekitar 1,590 km persegi. Ini akan memperpanjang garis pantai terbuka untuk 148 km dari 78,9 km. Selain itu, 71 tempat berlabuh baru akan dibangun sehingga total menjadi 146, menurut Dewan Negara (kabinet China).
"Proyek ini akan membantu pelabuhan Tianjin mengubah dan meng-upgrade pembangunan infrastruktur. Pembangunan pelabuhan baru ini akan membantu meningkatkan integrasi regional dengan Beijing, Tianjin dan provinsi Hebei, dan lebih mendorong pertumbuhan ekonomi daerah sekitarnya seperti provinsi Shandong dan Henan ," kata Gao Yuqing, wakil direktur manajemen pelabuhan di Pemerintah Kota Tianjin.
pelabuhan Nangang, yang terletak di Kawasan Baru Binhai di pantai laut Bohai, berfungsi sebagai pelabuhan utama untuk mendukung industri di Tianjin. Kemungkinan untuk membuka ke dunia pada tahun 2015 dengan layanan pabean terpadu, kata Gao.
Liu Gang, profesor di School of Economics di Universitas Nankai, mengatakan pembukaan lebih lanjut dari pelabuhan Tianjin bisa meletakkan dasar bagi kawasan perdagangan bebas meliputi Beijing, Tianjin dan provinsi Hebei.
"The Beijing-Tianjin-Hebei wilayah metropolitan merupakan daerah pertumbuhan ekonomi yang penting di China Utara, tetapi tertinggal dalam hal pembukaan pelabuhan dibandingkan dengan Delta Sungai Yangtze. Inti adalah untuk lebih membuka daerah untuk memfasilitasi perdagangan dan mengintegrasikan pelabuhan dan kota Tianjin, "kata Liu.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.