Mongolia mengadopsi sistem rel standard yang berlaku di China

Parlemen Mongolia mengadopsi untuk pertama sistem rel kereta api yang kompatibel dengan sistem yan g berlaku di China, untuk memudahkan pengangkutan ekspor batubara dan perdagangan negara itu ke China, yang menjadi pelanggan terbesat export batubara Mongolia.

Jaringan kereta api Mongolia sepanjang 1900-kilometer (1.200 mil) dibangun dengan bantuan dari Uni Soviet pada abad terakhir, karena Mongolia tampak ke arah barat untuk pasar dan dukungan politik. Membangun kereta api sepanjang 240 kilometer dari tambang batubara di cekungan Tavan Tolgoi menggunakan ukuran standar China akan menghemat biaya transportas.


Pada bulan Mei, Mongolia Railway, perusahaan milik negara yang mengawasi pembangunan rel, mengatakan pembangunan itu akan selesai pada akhir 2016, menurut Zorig Alimaa, kepala departemen proyek pada saat itu.

Menggunakan standar rel sistem China akan mengurangi biaya transportasi batubara ke China sebesar $ 2 per ton dari sebelumnya US $ 4 per ton.

 Kekaisaran Rusia mengadopsi ukuran lebar rel 1,524 milimeter pada tahun 1842 untuk tujuan militer, sebagai cara untuk memperlambat invasi dengan kereta api. Indeks itu dibangun di Uni Soviet dan banyak sekutunya, termasuk Mongolia. Ukuran standar,  sedangkan ukuran standard yang digunakan di China, adalah 85 milimeter.

Pada bulan April, sebuah konsorsium empat perusahaan mendirikan perusahaan patungan Gashuunsuukhait Railway, yang membangun dan mengoperasikan rel kereta api ukuran standar untuk menuju ke perbatasan China-Mongolia. sepanjang 240-kilometer.