Pengabdian resimen Transportasi PLA di jalur Sichuan-Tibet

"Membangun jalan raya Sichuan-Tibet di tahun 1950 menelan korban jiwa lebih dari 227 tentara dan lebih dari 1.800 terluka atau cacat tetap, "kata Guo Hong, seorang pejabat publisitas pada resimen transportasi PLA yang berbasis di Sichuan, dengan nada serius, dengan penyesalan dan kesedihan terlihat jelas di wajahnya.

"Tapi ini terus mengingatkan kita tentang bagaimana para pendahulu resimen berkomitmen untuk membangun dan memelihara jalan, untuk mengangkut dan memberikan layanan dan operasi bantuan bencana. Kontribusi mereka memberi kita rasa bangga, dan mengilhami kita untuk melanjutkan semangat mereka," tambah Guo .

Melakukan tugas mengangkut pasokan logistik dan perangkat keras militer untuk tentara di wilayah otonomi Tibet, bersama dengan melaksanakan operasi bantuan bencana, resimen transportasi yang berbasis di kota Ya'an provinsi Sichuan barat daya China telah membuat ratusan sortir perjalanan ke Tibet melalui Sichuan-Tibet highway, yang telah dijuluki "jalan raya paling berbahaya di China".

"Hubungan kami dengan Jalan Raya Sichuan-Tibet dimulai dari awal kelahirannya," kata Guo.
Resimen ini didirikan pada Januari 1950, dan tentara telah berpartisipasi dalam membangun garis utara Jalan Raya Sichuan-Tibet sejak pembangunannya dimulai pada April 1950, sampai garis utara seluruh selesai dari Chengdu ke Lahsa Tibet dan resmi dibuka untuk lalu lintas di Desember 1954.

"Pendahulu kami memecahkan masalah tanah beku, dan bersiap melawan cuaca ekstrim, termasuk badai hujan dan tanah longsor, untuk membangun jalan yang melintasi pegunungan yang curam di ketinggian rata-rata 3.500 meter, rute yang saat ini kita mengandalkan untuk mencapai Tibet," kata Guo kepada wartawan.

Resimen ini juga adalah resimen transportasi pertama China untuk melakukan misi ke Tibet, daerah tetangga di sebelah barat Sichuan, di Oktober 1953.

Pada saat itu, satu-satunya bagian dari jalan raya  Sichuan-Tibet selesai adalah dari Chengdu ke Changdu, sebuah kota di tepi timur Tibet, masih lebih dari 600 kilometer jauhnya dari ujung jalan raya saat ini di kota Lhasa (Ibukota Tibet).

Sampai saat ini, resimen telah mengangkut lebih dari lima juta ton bahan ke wilayah militer Tibet melalui Sichuan-Tibet Highway.

Selain layanan ini, resimen juga telah melakukan tugas untuk membuka dan perbaikan jalan setelah bencana alam dan telah melakukan operasi bantuan pada beberapa kesempatan, termasuk pada tahun 2008 Gempa berkekuatan 8,0 SR di Wenchuan provinsi Sichuan yang menewaskan 69.227, dan gempa 7.1-magnitude di Yushu di provinsi Qinghai yang menewaskan 2698 nyawa.

"Sejak tahun 2005, karena kondisi jalan yang lebih baik dan peningkatan peralatan perlindungan, kami tidak kehilangan siapa pun dari resimen kami," kata Yuan Liebo, seorang tentara, kepada wartawan.

Jalan Raya Sichuan-Tibet memiliki dua rute. jalur selatannya, panjangnya 2.115 kilometer, meliputi Ya'an, Kangding, Tongolo, bangda, Mangkang, Zuogong, Nyingchi, Gongbo'gyamda, Maizhokunggar, Dazi dan Lhasa.

Sementara jalur utara panjangnya 2.414 kilometer, melalui Tongolo, Qianning, Ganzi, Dege, Jiangda di wilayah otonomi Tibet , Qamdo, dan akhirnya mengarah ke Lhasa.

Pembangunan jalan raya dimulai pada April 1950 dan merupakan jalan raya pertama yang menghubungkan Chengdu, provinsi Sichuan dengan Lhasa, daerah otonom Tibet .