Penundaan juga bisa mengganggu penyelesaian yang lebih ambisius untuk mengembangkan pesawat jet 168-kursi C919 untuk menyaingi dominasi global untuk pesawat berukuran sama yang dibuat oleh Boeing Corp dan Airbus Eropa.
Tian Min, kepala keuangan dari negara yang mengendalikan Aircraft Corp Komersial China Ltd, atau COMAC, yang sedang mengembangkan pesawat, mengatakan sertifikasi akhir dari ARJ21 oleh regulator China telah mendorong kembali ke tahun 2013 dari jadwal semula selesai pada tahun 2008.
Tian, berbicara di sela-sela sebuah konferensi di Beijing, menolak untuk masuk ke rincian ketika ditanya alasan penundaan itu, hanya mengatakan: ". Ini adalah sebuah proses" pesawat ARJ21 adalah pesawat jet komersial yang lebih kecil dengan jarak sekitar 2.000 mil ditujukan untuk pasar menengah.
orang dalam Industri - termasuk eksekutif pemasok teknologi untuk COMAC - mengatakan keterlambatan dalam ARJ21 kemungkinan akan mengganggu program C919 juga.
Tapi Tian mengatakan pesawat yang lebih besar type C919 dengan kapasitas 168 penumpang berada di jalur untuk penerbangan perdana 2014 dan harus mendapatkan persetujuan kelaikan udara dari Administrasi Penerbangan Sipil China, atau CAAC, sesuai jadwal pada tahun 2016.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.