Kekacauan perjalanan yang disebabkan oleh gangguan selama seminggu telah menimbulkan perdebatan tentang perlunya membangun jembatan lintas selat atau terowongan di bawah Selat Qiongzhou.
Hainan merupakan tujuan populer bagi wisatawan China selama liburan Tahun Baru Imlek berkat iklim tropis dan udara bersihnya.
"Kami mencoba untuk mentransfer penerbangan kami ke kota-kota lain terlebih dahulu dan kemudian ke Beijing, tapi tiket dari Sanya sangat mahal Kami juga mempertimbangkan untuk pulang dengan kereta api, tapi tidak akan berjalan, akan memakan banyak waktu dan disana tidak ada Ada beberapa tiket kereta yang tersisa, banyak orang telah mengalami hal yang sama, kami tidak tahu harus berbuat apa, "sai Mr. He, satu dari 5 juta wisatawan yang melakukan perjalanan ke Pulau Hainan selama liburan Festival Musim Semi tahun ini.
Layanan feri dihentikan begitu cuaca buruk. Dan penerbangan kembali ke daratan hampir habis terjual.
Tan Zhongsheng adalah seorang profesor Sekolah Teknik Sipil Universitas Jiaotong Beijing. Dia juga anggota sebuah proyek penelitian yang melihat transportasi lintas selat di Selat Qiongzhou.
Menurut Tan, membangun jembatan melintasi Selat bukanlah solusi yang layak.
"Sejauh yang saya tahu, setiap tahun, Selat Qiongzhou diselimuti kabut tebal selama lebih dari 20 hari. Ada juga topan dan badai di sana, jembatan lintas selat tidak dapat menjamin perjalanan sepanjang cuaca, namun membangun terowongan. bisa menhindari terkena cuaca jenis ini. "
Saat ini, layanan feri adalah satu-satunya cara untuk berkendara dari Daratan ke Pulau Hainan.
Tan mengatakan bahwa terowongan bawah laut akan membantu mengurangi tekanan lalu lintas.
"Kami lebih memilih terowongan kereta api, jadi kereta bisa membawa mobil melalui terowongan. Kami telah memperoleh teknologi untuk membangun terowongan bawah laut, konstruksinya akan memakan biaya sekitar 30 miliar yuan, rencana ini layak dilakukan baik secara teknis maupun ekonomi."
Tapi Xie Yanjun, seorang profesor Sekolah Pariwisata Universitas Hainan, kurang antusias dengan saran untuk membangun jembatan atau terowongan.
"Kebutuhan perjalanan seharusnya tidak menjadi satu-satunya faktor yang perlu dipertimbangkan saat memutuskan apakah akan membangun terowongan bawah laut atau jembatan lintas laut di atas Selat Qiongzhou. Terowongan bawah laut tidak perlu jika hanya digunakan untuk mengangkut wisatawan, karena perjalanan terburu-buru adalah fenomena musiman. Harus ada cukup banyak lalu lintas setiap hari jika kita ingin membangun jembatan atau terowongan. Keamanan nasional, perlindungan lingkungan, dan pembangunan ekonomi dan sosial harus menjadi faktor penentu. "
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.