Siapakah pemenang tender kereta api cepat Jakarta-Bandung?

CRH

Indonesia mungkin condong ke arah China atas Jepang dalam pertempuran penawaran yang agresif untuk membangun kereta api kecepatan tinggi pertama di negara terbesar diAsia Tenggara itu, dua sumber pemerintah yang terlibat dalam pengambilan keputusan tersebut mengatakan.

Dua raksasa Asia telah mengirim utusan untuk melobi pejabat Indonesia selama dua minggu terakhir, masing-masing dengan ketentuan tawaran mereka untuk kontrak senilai sekitar $ 5 miliar.

Analis percaya bahwa siapa pun yang menang akan cenderung menjadi yang terdepan untuk proyek rel kecepatan tinggi lainnya datang di Asia tahun-tahun mendatang, termasuk rute yang menghubungkan Kuala Lumpur dan Singapura.

Sebuah komite tingkat kabinet yang dipimpin oleh Menko Perekonomian Darmin Nasution akan bertemu untuk membuat rekomendasi pada negara mana harus membangun jalur rel antara ibukota, Jakarta, dan kota Mode Bandung.

Presiden Joko Widodo akan mengumumkan pemenang dalam beberapa hari.

"Indonesia adalah condong ke arah China karena proposal mereka kurang memberatkan finansial pemerintah Indonesia dan karena masalah keamanan telah ditangani secara memadai," kata seorang sumber pemerintah menurut Reuters.

Sebuah sumber pemerintah kedua mengatakan Indonesia ingin keseimbangan antara dua kekuatan dalam membagikan pemabngunan proyek infrastruktur high-profile. Jepang sudah memegang kontrak untuk membangun sistem angkutan massal di Jakarta yang cepat dan proyek subway juga di Jakarta.

Kedua sumber menolak untuk diidentifikasi karena sensitivitas diplomatik masalah bagi Jakarta dan taruhannya ekonomi. Jepang adalah investor terbesar kedua di Indonesia, sementara China adalah mitra dagang utama Indonesia.

"Kami memiliki dua mitra dan itu akan baik jika kita bisa menjaga mereka berdua. Kami harus cerdas ketika mengambil keputusan ini," Luky Eko Wuryanto, Deputi Menteri infrastruktur dan pembangunan daerah tertinggal, kepada Reuters mengatakan setelah bertemu Duta Besar China untuk Indonesia.

jalur rel 150-km akan memotong perjalanan antara Jakarta dan Bandung menjadi 35 menit, dari sekitar tiga jam. Kereta diperkirakan akan mencapai kecepatan lebih dari 300 km per jam.

Indonesia berharap untuk memperpanjang jalur ini kemudian untuk menghubungkan Jakarta dengan kota Surabaya.

Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe pekan lalu mengirim utusan untuk menawarkan kesepakatan yang lebih menarik menjelang batas waktu terakhir, ini adalah revisi kedua Jepang dalam dua minggu.

Akhir manuver Jepang membawa protes dari China, yang mengatakan itu tidak adil Jepang telah diizinkan untuk mengajukan tawaran baru begitu dekat dengan tenggat waktu, kata menteri.

China telah mempermudah  penawarannya sebelumnya pada bulan Agustus.

Jepang awalnya meyakini telah memenangkan kontrak setelah menyelesaikan studi kelayakan dengan biaya lebih dari $ 3 juta, namun pada bulan Maret,  Presiden Joko Widodo mengundang penawaran lain untuk mendapatkan kesepakatan terbaik.