Total 112.000 jaringan rel kereta api beroperasi di China

Menurut China Railway Corporation, pada tahun 2014, skala baru dibangun jalur kereta api mencapai rekor tertinggi. Secara nasional, total panjang jaringan rel beroperasi melebihi 112.000 kilometer dan dari rel kecepatan tinggi melebihi 16.000 kilometer. Keduanya peringkat pertama di dunia. Panjang kereta api yang beroperasi di China tengah dan barat telah mencapai 70.000 kilometer, akuntansi untuk 62,3 persen dari total nasional.

Pada tahun 2014, China Railway Corp menginvestasikan total 808800000000 yuan dalam aktiva tetap, yang menempati peringkat kedua setelah tahun 2010. Sheng Guangzu, general manager dari China Railway Corp, mengatakan: "Skala konstruksi kereta api akan mempertahankan tingkat tinggi baik dalam jangka pendek dan dalam jangka panjang. "

Menurut Sheng Guangzu, pada awal 2014, China Railway Corp menetapkan tiga gol: 800 miliar yuan diinvestasikan dalam aset tetap, 7.000 kilometer jalur kereta api baru, dan 64 proyek baru. Ternyata, semua tiga gol telah melampaui. Tahun lalu, 8.427 kilometer jalur kereta api baru masuk ke layanan -ini merupakan sejarah baru - dan 66 proyek kereta api baru diluncurkan.

Perlu disebutkan bahwa pada tahun 2014, China Railway Corp mengalihkan fokus pembangunan ke China tengah dan barat. Investasi mewakili 78 persen dari total nasional. Di antara jalur kereta api baru, 6747 kilometer berada di daerah tengah dan barat, akuntansi untuk 80 persen dari semua lini baru. Seiring dengan 18 jalur kereta api baru dibuka di daerah tengah dan barat, termasuk rel kecepatan tinggi Lanzhou-Urumchi, jalur kereta api Lhasa-Shigatse, dan proyek kereta api lainnya, total panjang jalur kereta api yang beroperasi di China tengah dan barat sekarang memiliki mencapai 70.000 kilometer , akuntansi untuk 62,3 persen dari total nasional.

Menurut Rencana Pembangunan Lima Tahun ke-12, kereta api nasional, pada tahun 2015 total panjang rel kereta api di layanan akan mencapai 120.000 kilometer, dimana ada 50.000 kilometer lagi akan berada di daerah tengah dan barat, dan total panjang rel kecepatan tinggi dalam operasi akan mencapai 18.000 kilometer. Pada akhir 2014, tiga indikator di atas telah masing-masing mencapai 112.000 kilometer, 70.000 kilometer dan 160.000 kilometer, yang berarti bahwa tujuan pembangunan di daerah tengah dan barat telah dicapai. Tahun ini, total 8000 kilometer dari jalur baru harus diselesaikan, dan 2000 kilometer dari ini akan menjadi kereta api kecepatan tinggi.