Proyek, yang telah mendapat persetujuan akhir oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, akan membutuhkan investasi hampir 80 miliar yuan ($ 13100000000), merupakan proyek paling mahal dalam sejarah penerbangan sipil China.
Bandara ini direncanakan untuk menangani 72 juta penumpang, 2 juta metrik ton kargo dan 620.000 penerbangan per tahun setelah 2025. Bandara baru, yang belum resmi di beri nama, akan berada di distrik Daxing, 46 km sebelah selatan dari Tian'anmen Square. atau sekitar 67 km dari Bandara Internasional Capital Beijing.
Ini akan mencakup empat landasan pacu, 150 tempat parkir untuk pesawat jet penumpang, 24 tempat parkir untuk pesawat kargo, 14 daerah pemeliharaan dan bangunan terminal dengan luas lantai 700.000 meter persegi.
Sebuah jaringan MRT sepanjang 67km akan dibangun untuk menghubungkan wilayah utara kota ke bandara baru. Setelah selesai, ia akan membawa penumpang kurang dari 30 menit untuk sampai ke bandara dari pusat kota.
Pemimpin China, termasuk Presiden Xi Jinping dan Li Keqiang Premier, telah memberikan perhatian mereka ke proyek ini, kata Liu Xuesong, general manager dari Capitol Airport Holding Co, operator bandara terbesar di China dan akan menjadi pemilik bandara baru.
"Presiden Xi telah meminta kami untuk membangun bandara baru sebagai Landmark China, sementara Perdana Menteri Li meminta kami untuk menghemat lahan yang diperlukan dan memperkenalkan lebih banyak investasi swasta untuk proyek tersebut," kata Liu.
Administrasi Penerbangan Sipil China akan menyediakan 18 miliar yuan dari dana pengembangan penerbangan sipil untuk proyek tersebut, sedangkan Capital Airports HoldingCo akan menginvestasikan 6 miliar yuan. Sisa investasi akan mengandalkan pinjaman bank dan modal swasta, kata Komisi Reformasi dan Pembangunan Nasional.
Bandara baru ini diharapkan untuk menangani 45 juta penumpang ketika memasuki layanan di tahun 2019.
Manajemen akan terdiri dari pejabat dari Administrasi Penerbangan Sipil, pemerintah kota Beijing dan provinsi Hebei serta eksekutif dari perusahaan baru, kata Zhou Laizhen, wakil direktur administrasi.
China Southern Airlines, salah satu dari empat operator terbesar China, telah memutuskan untuk memindahkan basis operasi utama ke bandara baru dari Beijing Capital, Zhou menambahkan.
"Rencana kompensasi bagi mereka yang akan direlokasi untuk membuat jalan bagi bandara baru telah diputuskan, meskipun pekerjaan pembongkaran belum mulai," kata Zhou. "Sekitar 70 persen dari desa-desa yang terkena dampak adalah berada di Beijing, sementara sisanya berada di provinsi Hebei."
Beijing memiliki dua bandara untuk menangani penerbangan penerbangan sipil - Beijing Capital International dan Nanyuan International Airport.
Beijing Capital, yang terletak di timur laut Beijing dan yang menangani 83.700.000 penumpang pada tahun 2013, tercatat sebagai bandara kedua tersibuk di dunia tahun lalu dengan jumlah penumpang.
Beijing Nanyuan, yang dikendalikan oleh angkatan udara China, akan direlokasi dalam waktu 5 tahun sebagai CAAC, pemerintah Beijing dan angkatan udara telah mencapai kesepakatan tentang hal ini, Zhou mengatakan, tanpa mengungkapkan lokasi baru.
"Setelah bandara baru menjadi operasional, Beijing Capital akan fokus pada jarak jauh internasional dan penerbangan domestik," katanya.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.