Modifikasi kinerja pesawat J-15 berbasis di kapal Induk.

Wang Yongqing, desainer kepala dari pesawat tempur  J - 15 mengungkapkan bahwa fitur desain khusus telah diterapkan pada J - 15 sesuai dengan penyebaran pada kapal induk, untuk mencapai persyaratan khusus pesawat yang berbasis di kapal. (Shipborne),

Pesawat tempur multirole J - 15 adalah shipborne tempur generasi pertama China, dikembangkan atas dasar dari J - 11 . Perhatian khusus telah diberikan dengan persyaratan khusus pesawat shipborne, di samping jaminan kemampuan tempurnya. " Ini berarti mengatasi masalah tentang bagaimana untuk lepas landas, dan manuver dan melakukan pemeliharaan di atas kapal induk . " Wang Yongqing menunjukkan bahwa ada perbedaan besar dalam cara bahwa pesawat shipborne lepas landas dan mendarat di sebuah kapal induk dan di darat. Sejalan dengan itu, ada perbedaan yang cukup besar dalam desain keseluruhan dari J - 15 dibandingkan dengan seri J - 11 .

Sebagai shipborne tempur pertama China,  J- 15 memiliki kemampuan tempur laut - udara yang sangat baik , dan dilengkapi dengan berbagai rudal udara-ke - udara, rudal serangan udara- ke-darat dan udara-ke - laut . Kemampuan tempur yang komprehensif telah mencapai tingkat internasional lanjutan yang mencerminkan prestasi teknis yang luar biasa dari industri penerbangan China .

China dapat menyimpulkan dari penampilan J - 15 bahwa fitur khusus telah ditambahkan ke sayapnya bagian depan, aerodinamis, dan daerah sayap, dan peralatan yang digunakan dalam badan pesawat lepas landas dan mendarat.  peralatan lepas landas dan mendarat dari J - 15 lebih kuat dibandingkan dengan seri J - 11 . Menurut Wang Yongqing, hal ini karena kekuatan yang dialami oleh pesawat shipborne ketika mendarat di sebuah kapal induk adalah 4 kali yang dialami selama pendaratan didarat . Selain itu, pesawat J - 15 shipborne juga dilengkapi dengan kait yang berfungsi untuk menangkap tali untuk tujuan pengereman mendarat di kapal induk .