China Shipbuilding Industry Corp mengatakan bahwa Wuhan Institute of Marine telah menghasilkan Teknologi Propulsion listrik terpadu pada pertengahan Juli. dikatakan pembangunan ini akan membantu China mengurangi ketergantungan pada bagian-bagian yang diimpor dalam manufaktur kapal.
Kebanyakan kapal permukaan di China menggunakan transmisi mekanis dan didorong oleh motor atau mesin baling-baling yg berputar. sementara negara Barat telah mengadopsi penggerak listrik terintegrasi, di mana turbin gas atau generator diesel menghasilkan listrik untuk kekuatan motor listrik.
"Kapal China biasanya menggunakan mesin uap, mesin diesel multi-stroke atau mesin turbin gas," kata Wang dan, wakil editor-in-chief majalah Kapal modern. "Kapal angkatan laut China yang perlu untuk mencapai kecepatan yang cepat akan memiliki mesin 'diesel atau gas atau gabungan keduanya' untuk sistem propulsi."
Perkembangan propulsi listrik terpadu dapat mengatasi masalah mesin yang telah lama menghantui China dan angkatan lautnya. Salah satu isu utama adalah kurangnya perusahaan domestik yang bisa membuat mesin turbin gas untuk mendukung pelayaran jarak jauh untuk kapal angkatan laut China.
Jika pihak China tidak mengembangkan mesin turbin gas, Angkatan Laut China akan tertinggal dan terpaksa harus mengimpor mesin dari negara lain, kata seorang ahli militer yang tidak mau disebutkan namanya.
"Dibandingkan dengan metode drive lain, mesin propulsi listrik terpadu memiliki banyak keuntungan. Hal ini dapat menghemat lebih banyak ruangan dan lebih mudah untuk mengontrol. Ini membantu mengurangi berat badan kapal dan kebisingan," kata Wang. "Hal ini juga memungkinkan kapal untuk pelayaran pada kecepatan yang lebih cepat dan untuk waktu yang lama." serta Teknologi baru juga lebih mudah untuk mengoperasikan dan memelihara, katanya.
"Sekarang dengan prestasi yang dibuat oleh teknisi kami, kami melihat kesempatan untuk mempersempit kesenjangan dengan kekuatan angkatan laut Barat. angkatan laut Inggris yang sedang membangun kapal induk HMS Ratu Elizabeth dan kapal perusak kelas Zumwalt Amerika Serikat yang semuanya di bawah konstruksi, akan menggunakan teknologi baru listrik propulsi terpadu, yang berarti China harus mempercepat pembangunan (teknologi) jika tidak ingin ketinggalan dalam membangun kapal-kapal perang canggih. "
The HMS Ratu Elizabeth, yang dijadwalkan untuk memulai uji laut pada tahun 2017, akan menjadi operator pertama di dunia yang mengadopsi penggerak listrik terintegrasi.
Wang mengatakan adalah penting bagi China untuk meningkatkan sistem propulsi kapal dan berinvestasi lebih banyak untuk mengembangkan mesin turbin gas yg dapat diandalkan untuk kapal perang serta penggerak listrik terintegrasi.
China dalam beberapa tahun terakhir telah membuat banyak upaya untuk memodernisasi armada angkatan laut dan kapal kargo untuk merancang mesin propulsi baru. China Shipbuilding Industry Corp mengatakan pada bulan Februari lalu lembaga penelitiannya telah menerima persetujuan dari dewan Negara dan dana untuk secara resmi memulai penelitian tentang teknologi inti untuk kapal bertenaga nuklir.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.