China di berikan hak operasi 40 tahun pelabuhan Pakistan

China telah diberikan hak oleh pihak pakistan untuk mengoperasikan selama 40 tahun sebuah pelabuhan di Gwadar, pelabuhan laut dalam strategis di Pakistan, Hong Kong Pheonix TV melaporkan.

Pembangunan infrastruktur hampir selesai dan pelabuhan bisa mulai digunakan penuh pada akhir tahun, Dostain Khan Jamaldini, ketua Gwadar Port Authority, seperti dikutip. Ini bisa berfungsi sebagai pusat ekonomi penting yang menghubungkan China dan Pakistan, katanya.

Gwadar, di tepi Laut Arab di provinsi Balochistan bagian barat Pakistan, menempati lokasi yang strategis antara Selatan dan Asia Tengah dan Timur Tengah, yang terletak di mulut Teluk Persia, di luar Selat Hormuz, pintu gerbang bagi sekitar 20 persen dari minyak dunia.

Hal ini juga merupakan akhir dari Koridor Ekonomi China-Pakistan, yang berjalan sekitar 3.000 kilometer dari Gwadar ke kota barat laut China Kashgar, merupakan bagian penting dari Jalan Sutra kuno yang menghubungkan China dengan Eurasia dan Afrika.

Minyak dari Timur Tengah bisa diturunkan di Gwadar dan diangkut ke China melalui koridor ini atau via pipa minyak, memotong jalur laut jika harus melewati samudera hindia, selat malaka dan LCS sepanjang 12.000 km perjalanan menjadi hanya 2395 km.

Stasiun TV mengutip Riaz Khan Mohammad, anggota dewan penasehat dari Pusat Internasional Studi Strategi yang mengatakan: "Ini (port) akan membalikkan meja ... itu benar-benar akan menguntungkan Pakistan dan China".

Koridor ekonomi adalah pengembangan jalan di bawah konstruksi menghubungkan Gwadar ke China, juga termasuk pembangunan kereta api dan pipa untuk mengangkut minyak dan gas. Ini akan bertindak sebagai jembatan untuk Maritime Silk Route yang menghubungkan 3 miliar orang di Asia, Afrika dan Eropa, bagian dari proyek trans-Eurasia yang diusulkan oleh Presiden Xi Jinpingin 2013.

"Minyak dari negara lain ke China akan difasilitasi," kata Presiden Pakistan Asif Ali Zardari pada tahun 2013 ketika China diberi kontrak untuk mengoperasikan pelabuhan. Gwadar akan menjadi pusat perdagangan dan perdagangan di wilayah tersebut, membawa bersama-sama negara-negara Asia Tengah dan kerjasama  hubungan Pakistan-China, katanya.

China diperkirakan akan berinvestasi $ 1620000000 dalam proyek Gwadar, termasuk pembangunan tol timur yang menghubungkan pelabuhan dan pantai, bandara internasional, breakwater dan sembilan proyek lainnya diharapkan akan selesai dalam tiga sampai lima tahun.

Gwadar akan segera mulai membangun terminal peti kemas berukuran 1.200 meter dan terminal kargo panjang 300 meter.

Ketika beroperasi penuh, Gwadar akan mempromosikan pembangunan ekonomi Pakistan dan menjadi pintu gerbang bagi negara-negara Asia Tengah, termasuk Afghanistan, Uzbekistan, menghubungkan Sri Lanka, Iran dan Xinjiang untuk melakukan transportasi laut.