Dengan demikian, China telah menjadi salah satu dari beberapa di dunia yang memahami teknologi sistem magnet motor permanen diterapkan untuk rel kecepatan tinggi.Kereta diharapkan akan dimasukkan ke dalam operasi komersial dalam tiga tahun.
Sebuah kereta dipasang dengan permanent magnet synchronous motors dapat mengurangi penggunaan listrik sebesar 10 persen, dibandingkan dengan motor asynchronous saat ini beroperasi, menurut Xu Junfeng, wakil direktur yang bertanggung jawab atas pengembangan sistem.
Kepadatan daya tinggi dapat mengurangi kebutuhan jumlah motor kereta api, Xu menambahkan. "Sebuah kereta delapan mobil hanya membutuhkan 4 motor magnet permanen daripada 6 setara normal, yang dapat membantu menghemat hingga 20 persen pada biaya operasional."
Selain itu, motor magnet permanen yang baru menghasilkan lebih sedikit noise dan memiliki rentang hidup lebih lama.
Feng Jianghua, kepala desainer sistem, mengatakan teknologi ini bisa membuat kereta api berkecepatan tinggi China lebih kompetitif di pasar luar negeri. permanent magnet synchronous motors telah diterapkan untuk kereta bawah tanah China. Xu mencatat bahwa Shenyang Subway telah mencapai 9.61 persen kapasitas hemat energi sampai saat ini.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.