India berencana kerjasama rel kecepatan tinggi dengan China

Kereta api peluru di kota Urumqi-Xinjiang China

China adalah dalam diskusi dengan India untuk membantu membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi terpanjang kedua di dunia dengan banderol harga 200 miliar yuan ($ 32600000000), upaya terbaru untuk mendorong ekspor yang lebih besar dari pasar kereta api kecepatan tinggi di luar negeri.

Rel kecepatan tinggi koridor Delhi-Chennai  akan melihat kereta berjalan pada kecepatan 300 km / jam, dengan total panjang rel 1.754 kilometer.

Kereta api yang diusulkan untuk dikembangkan bersama-sama dengan China, rumah bagi jalur rel kecepatan tinggi terpanjang di dunia - antara Beijing dan Guangzhou - beberapa organisasi media India melaporkan selama akhir pekan, mengutip pejabat senior Kementerian Perkeretaapian India .

Hindustan Times melaporkan bahwa tim tingkat tinggi kereta api India akan mengunjungi Beijing pada hari senin untuk menyelesaikan formalitas untuk studi kelayakan proyek.

Tim yang terdiri dari pejabat High Speed Rail Corp dan Rail Vikas Nigam Ltd, akan menandatangani perjanjian dengan mitra China, kata laporan itu.

"Penelitian pada jalur Delhi-Chennai dapat diharapkan untuk dimulai awal tahun depan", kata laporan itu, mengutip pejabat kementerian yang tidak disebutkan namanya.

Namun, didorong oleh spekulasi dari proyek rel antara China dan India, nilai saham perusahaan konstruksi infrastruktur rel naik tajam pada Senin, dengan China Railway Construction Corp dan China Communications Construction naik lebih dari 9 persen di Bursa Efek Shanghai .

Proyek ini merupakan bagian dari proyek yang bertujuan untuk membangun jaringan kereta api berkecepatan tinggi antara kota-kota termasuk Delhi-Mumbai, Mumbai-Chennai, Chennai-Kolkata, Kolkata-Delhi dan Mumbai-Kolkata Perdana Menteri India Narendra Modi menyebutnya "berlian segiempat", menurut media India.

Feng Hao, seorang peneliti di Institut Transportasi di Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, mengatakan jika kesepakatan itu dibuat, proyek membuka pintu bagi perusahaan China untuk menyediakan desain kereta api baru, trek yang terbuat dari bahan tahan lama, sinyal otomatis untuk kereta api cepat dan stasiun yg modern .

India telah membangun 11.000 kms dari jalur kereta api dalam 67 tahun sejak kemerdekaannya.

Sedangkan China, yang rel operasi jarak tempuh melebihi 100.000 km pada akhir tahun 2013, termasuk 10.000 km rel kereta api berkecepatan tinggi, sehingga mendorong China untuk ambil bagian yang lebih besar dari pasar kereta api berkecepatan tinggi yang menguntungkan di India dan bagian lain dunia.

"Investasi China juga akan membantu mempersempit defisit perdagangan dengan India, yang mencapai $ 31000000000 pada tahun 2013," kata Zhao Zhongxiu, seorang profesor perdagangan di University of International Business and Economics di Beijing.

China berjanji untuk menawarkan peluang investasi dan bantuan teknis dalam jaringan kereta api India untuk membantu India meningkatkan transportasi selama kunjungan Presiden Xi Jinping ke India pada bulan September.

Diao Chunhe, presiden Asosiasi Kontraktor International China, yang membantu perusahaan China mengeksplorasi bisnis baru di pasar luar negeri, kata perusahaan konstruksi rel China menarik bagi pemerintah dan mitra bisnis asing, karena tidak seperti pesaing mereka di Kanada, Jerman, Korea Selatan dan Jepang, mereka datang dengan model pendanaan sendiri.

"Mereka mampu mengkoordinasikan pembiayaan untuk proyek-proyek melalui lembaga-lembaga China seperti Bank Ekspor-Impor China atau China Development Bank," kata Diao. "Mereka juga umumnya tidak mencari jaminan berdaulat ketika bekerja dengan mitra lokal."