Saturday, June 7, 2014

Uji coba Jalur kereta peluru Lanxin (Lanzhou-Xinjiang)




Kereta peluru CRH2 - 061C kereta api berkecepatan tinggi dengan kecepatan 300 kilometer / jam untuk jalur Lanzhou-Urumqi,  namun kecepatan kereta dirancang hanya 250kph, dan juga kereta harus mengurangi kecepatan di beberapa daerah karena angin kencang . jalur Lanzhou-Urumqi merupakan bagian utama dari Kereta Api Lanxin(Lanzhou-Xinjiang). yang menghubungkan Kota Lanzhou di barat laut Provinsi Gansu dan Urumqi, ibukota Xinjiang .

Jalur Lanzhou-Urumqi sepanjang 1.776 km, yang melintasi hamparan luas Gurun Gobi, akan memotong waktu perjalanan antara Lanzhou dan Urumqi dari saat ini 21 jam sampai 8 jam atau bahkan kurang .
Selama uji coba, Adi Turdi , 34, yang menjadi orang Uygur pertama untuk mengoperasikan kereta peluru . Dia biasanya mengoperasikan kereta api biasa dari Urumqi ke Hami pada kecepatan 140kph .

Karena kereta api melewati empat bidang angin besar di China, perisai angin sepanjang 462km dibangun untuk mencegah kerusakan yang disebabkan oleh angin kencang, kata Fu .

Kereta Api Lanxin saat ini satu-satunya kereta api peluru yang menghubungkan Xinjiang dengan daerah provinsi lainnya . jalur baru mengambil rute yang sedikit berbeda, memutar dulu ke Provinsi Qinghai sebelum kembali memasuki Gansu dan kemudian mengambil rute lama sebelum menuju Urumqi-Xinjiang .

Jalur kereta cepat ini akan sangat meningkatkan kemampuan transportasi Xinjiang ke Asia Tengah dan Eropa dan memperkuat perannya sebagai pusat transportasi di sepanjang sabuk ekonomi Silk Road, katanya .

Dalam pidatonya di Kazakhstan September lalu, Presiden China Xi Jinping mengusulkan pembangunan " sabuk ekonomi Silk Road " sebagai cara untuk mengembangkan hubungan politik dan ekonomi dengan negara tetangga China dan mempercepat pengembangan wilayah barat China .

Xinjiang adalah pembangkit tenaga listrik energi utama bagi China . Kapasitas transportasi yang tidak memadai telah lama membatasi pembangunan seperti bahan baku dan produk harus dikirim ke daerah-daerah pedalaman dengan truk, yang lebih lambat dan lebih mahal biayanya, kata Lai Xin , seorang pejabat senior dengan pembangunan dan reformasi di komisi daerah Xinjiang.

Related Posts:

0 komentar:

Post a Comment

Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.