Pembawa domestik pertama buatan China, tipe 001A, diluncurkan pada tanggal 26 April, sementara yang lain dengan teknologi yang lebih maju, Type 002, sedang dalam tahap pembangunan.
"Proyek besar untuk membangun kapal induk memberi kesempatan berharga bagi banyak perusahaan China, dan industri akan dapat mendorong kemajuan industri dan inovasi," kata Song Zhongping, seorang ahli militer yang biasa bertugas di PLA Rocket Force, kepada Global Times. Song percaya bahwa kapal induk adalah proyek integrasi sipil-militer yang dipromosikan Presiden Xi Jinping, dan teknologinya dapat dialihkan ke penggunaan sipil.
"Kapal induk homegrown melibatkan 8.000 terobosan teknologi dan beberapa standar industri di sektor manufaktur maju, seperti peralatan elektronik, pembangkit listrik dan produk baja yang telah dikembangkan setelah proyek ini," kata Liu Xuezhi, seorang analis senior di Bank Komunikasi. "Uang yang dihabiskan untuk kapal induk adalah investasi daripada pengeluaran belaka," kata Song.
Misalnya, baja yang digunakan pada kapal induk adalah tipe yang tahan lama, dan berperforma lebih baik dari pada baja lainnya. Kapasitas produksi baja ini akan didorong oleh pembangunan kapal induk, yang pada gilirannya mengurangi harga, dan akhirnya ini akan memungkinkannya digunakan untuk kapal-kapal sipil dan memperbaiki ketahanan mereka terhadap korosi, kata Song.
Han Pu, direktur eksekutif Civil-Military Integration Equipment Research Institute, mengatakan bahwa sebuah kapal induk seperti tipe 001A merupakan keuntungan bagi kedua pemain milik negara dan swasta, terutama pada saat ekonomi dunia bergulat dengan penurunan .
"Ada uang yang harus dibuat untuk produk militer, rata-rata di atas 30 persen dari investasi," kata Han, mencatat bahwa bahkan untuk pemasok peralatan militer dari sektor swasta, margin keuntungannya masih sekitar 20 persen.
Jika China membangun lebih banyak kapal induk dalam beberapa tahun ke depan, investasinya akan mencapai 130 miliar yuan ($ 18,8 miliar) dan memberi bahan bakar pada pertumbuhan ekonomi negara tersebut, kata Han.
"Kontribusi langsung terhadap PDB, dalam bentuk menciptakan lapangan kerja di sektor teknologi tinggi dan mendorong pengembangan industri seperti komputer dan telekomunikasi, diperkirakan mencapai ratusan miliar yuan," kata Han.
Han menambahkan bahwa industri militer China masih memiliki potensi besar dan akan memberi makan ekonomi domestik dalam jangka panjang.
Liu juga setuju. Dia memuji peluncuran kapal induk tersebut sebagai tonggak sejarah dalam agenda pemerintah "Made in China 2025", mencatat bahwa "proyek intensif teknologi seperti itu telah sangat mendorong kemampuan penelitian dan pengembangan negara tersebut dan peningkatan industri manufaktur."
Bukan beban
Namun, beberapa pakar AS, termasuk Andrew Marshall, mantan direktur Pentagon's Net Assessment, mengatakan bahwa kapal induk akan membuat China menanggung "beban anggaran yang sangat besar," katanya kepada Washington Free Beacon.
Sumber daya yang dituangkan ke dalam kapal induk adalah beban anggaran yang sangat besar, bahkan di AS, kata Marshall.
Seorang penasehat keamanan angkatan laut AS yang anonim menambahkan bahwa "biaya untuk mendukung kapal angkatan laut akan sangat besar," dan "Ini adalah pembuangan sumber daya yang terus berkembang yang tidak akan menjadi jelas bagi orang China sampai terlambat bagi mereka untuk membalikkannya, "Kata laporan tersebut.
"Pemikiran seperti ini benar-benar salah dan ahli AS tersebut tidak mengerti bahasa China dengan baik atau mereka tidak senang dengan prestasi kami," kata Song.
AS memiliki 10 kapal induk, dan masih membangun kelas Ford generasi berikutnya. Mungkin ini terlalu banyak untuk AS, tapi China tidak akan membangun begitu banyak, kata Song.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.