Chuina sukses bangun Link kereta api kecepatan tinggi di tanah Kapur

Pembangunan pertama kereta api berkecepatan tinggi China yang berjalan melalui daerah karst negara itu selesai di konstruksi. jalur kereta api  sepanjang  857-km yang menghubungkan Guiyang, ibukota provinsi pegunungan terkurung daratan dari Guizhou, dengan lokomotif ekonomi China selatan Guangzhou, diharapkan mulai beroperasi pada minggu ini.

Guizhou memiliki dataran tinggi khas karst lanskap dunia, yang dicetuskan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2007.  topografi Karst adalah lanskap yang terbentuk dari pembubaran batu larut seperti kapur.

Bebatuan karst yang rumit, sehingga setengah dari panjangnya jalur dibangun melalui 238 terowongan, dua di antaranya adalah lebih dari 14 km panjangnya, kata Zhang Jianbo, general manager dari Kecepatan Tinggi Kereta Api Guiyang-Guangzhou..

Butuh pembangun empat tahun untuk mengebor melalui dua terowongan terpanjang. Konstruksi sering terganggu dengan reruntuhan bongkahan batu, pecahnya strata dan infiltrasi air, kata Zhang.

Perusahaan konstruksi selama konstruksi telah mendapatkan enam paten nasional yang meliputi teknologi shockproof mereka yang diadopsi untuk mengurangi getaran yang terjadi ketika kereta berjalan di kecepatan di 250 km / jam berjalan melalui terowongan gunung.

Wang Mengshu, seorang ahli terowongan di Chinese Academy of Engineering, mengatakan teknologi dan teknik mesin dikembangkan untuk membangun kereta api berkecepatan tinggi Guiyang-Guangzhou merupakan inovasi generasi baru negara itu dalam rekayasa terowongan .

Beberapa Foto-Foto selama Konstruksi