Artikel itu mengatakan, dengan beroperasinya Kapal induk pertama China "Liaoning" bersama dengan kesuksesan pendaratan jet tempur J-15 di kapal tsb, di masa depan, pembangunan pesawat dan kapal perang PLA akan memimpin transformasi sistem, pembangunan kapal perang, pelatihan dan penelitian untuk memerangi doktrin angkatan laut. Dalam laporan Hu di Kongres Partai ke-18, ia mendesak untuk membangun pertahanan nasional yang kuat dan angkatan bersenjata yang kuat yang sepadan dengan berdiri China di panggung internasional dan memenuhi kebutuhan keamanan dan kepentingan pembangunan. Dalam konteks ini, kapal induk pertama China dengan cepat akan memasuki tahap operasional dengan dukungan rudal penghancur baru, kapal perang amfibi dan kapal selam nuklir.
China percaya bahwa kekuatan angkatan laut yang kuat dapat melindungi garis energi di wilayah Samudera Hindia, terutama di Selat Malaka. Namun, bahkan China memiliki lebih banyak kapal perang, Angkatan Laut PLA masih belum bisa memainkan peran kunci dalam armada laut biru tanpa pangkalan militer di luar negeri.
Artikel tersebut juga menyebutkan bahwa angkatan laut China bukan untuk membentuk gaya pangkalan militer AS, namun tidak mengesampingkan pembentukan sejumlah apa yang disebut "Basis Strategis Dukungan Luar Negeri" sesuai dengan aturan yang berlaku internasional. China memiliki hak untuk membangun pangkalan di negara-negara asing di bawah kesetaraan, saling menguntungkan dan konsultasi bersama.
Artikel tersebut juga memprediksi bahwa di masa depan Angkatan Laut China akan membangun batch pertama dari basis pendukung di Samudera Hindia. Artikel ini merangkum bahwa dasar dapat dibagi menjadi tiga tingkatan: Pertama, untuk pusat pengisian bahan bakar dan pasokan logistik kapal di masa damai, seperti Pelabuhan Djibouti, pelabuhan Aden Yaman, dan Pelabuhan Salalah Oman. Metode pengisian adalah dalam praktik bisnis internasional, yang kedua adalah basis pasokan yang relatif tetap untuk berlabuh kapal perang, pendaratan pesawat pengintai dan untuk tinggal staf angkatan laut, seperti pelabuhan Seychelles. China dapat membangun basis-basis dengan menandatangani perjanjian jangka pendek atau jangka menengah dengan Seychelles, yang ketiga adalah pusat sepenuhnya-fungsional untuk pengisian ulang, istirahat dan perawatan kapal perang besar dan senjata, seperti di Pakistan di bawah perjanjian jangka menengah dan jangka panjang.
Dalam kesimpulannya, artikel merangkum bahwa dalam 10 tahun mendatang China pada akhirnya diharapkan memiliki tiga "garis hidup": satu adalah pasokan di Samudra Hindia (bagian utara India) yang mencakup basis di Pakistan, Sri Lanka, Myanmar, yang kedua adalah Western Indian Ocean jalur suplai yang meliputi pangkalan di Djibouti, Yemen, Oman, Kenya, Tanzania dan Mozambik, yang terakhir adalah pusat-selatan laut India baris yang mencakup pangkalan di Seychelles dan Madagaskar. Ketiga jalur strategis akan lebih meningkatkan efektifitas China untuk mengambil tanggung jawab untuk menjaga keamanan strategis maritim internasional, menjaga dan tanggung jawab stabilitas regional dan dunia.
Berdasarkan prediksi dari artikel ini, beberapa pihak China memperkirakan ada 18 basis kemungkinan PLA Navy di luar negeri , termasuk Chongjin Port (Korea Utara), Port Moresby (Papua Nugini), Sihanoukville Port (Kamboja), Koh Lanta Port (Thailand) Sittwe Port ( Myanmar), DHAKA Port (Bangladesh), Gwadar Port (Pakistan), Hambantota Port (Sri Lanka), Maladewa, Seychelles, Djibouti Pelabuhan (Djibouti), Lagos Port (Nigeria), Mombasa Port (Kenya), Dar es Salaam Port (Tanzania ), Luanda Port (Angola) dan Walvis Bay Port (Namibia).
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.