"Waktu untuk revolusi di bidang keselamatan penerbangan telah datang," Wei Ye, direktur eksekutif dan presiden dari Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) America Corporation mengatakan kepada Xinhua.
Biro Enquiry dan Analisis Keselamatan Penerbangan Sipil Perancis (BEA) baru-baru ini menegaskan bahwa kecelakaan sebuah pesawat dari maskapai Jerman Germanwings tahun lalu disebabkan oleh faktor di sengaja oleh co-pilot, yang telah menderita depresi.
Airbus 320 mengalami kecelakaan di selatan Perancis pada tanggal 24 Maret 2015, dalam perjalanan dari Barcelona ke Dusseldorf, menewaskan 150 orang, Untuk meminimalkan risiko tersebut disebabkan oleh faktor manusia, COMAC America Corporation adalah mempelajari konsep "pesawat tak berawak dengan pengawasan manusia" menggunakan komputer berbasis data yang besar, yang beroperasi di lingkungan yang sama sekali tertutup tanpa pengaruh dari luar.
"Tanpa pengaruh pilot '' emosi 'dan kesalahan penanganan, pesawat dikemudikan komputer lebih aman daripada yang berawak," kata Ye.
Dalam pesawat dikemudikan komputer, hard-drive dengan data yang besar, yang meliputi rute penerbangan, informasi cuaca, program pengolah darurat, dan data penerbangan dari 200 pilot terakumulasi dalam 20 tahun, mungkin menjadi "pilot" di masa depan; pilot manusia hanya akan perlu untuk memasukkan hard-drive ke kokpit dan memantau penerbangan di kompartemen terpisah.
Konsep ini bisa menjadi tren masa depan dalam penerbangan sipil dan mungkin diuji pada penerbangan kargo tak berawak pertama, menurut perusahaan.
Sementara itu, perusahaan sedang melakukan penelitian dan pengembangan pada peningkatan kemampuan untuk melacak pesawat terbang.
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.