Dengan sejumlah proyek baru yang disetujui, Daerah Otonomi Xinjiang Uygur yang terletak di bagian barat laut China menghidupkan kembali kemegahan komersial kuno Silk Road. proyek baru antara lain Pembangunan bandara di Qarilik County - Xinjiang selatan, daerah Qarilik dengan luas hampir 200.000 kilometer persegi, proyek telah disetujui pada akhir Februari lalu oleh dewan negara China, Ini adalah bandara ketiga di Xinjiang disetujui tahun ini dan akan menjadi bandara sipil di wilayah tersebut yg ke 19 .
Sebanyak 23 proyek kunci dengan investasi hampir 20 miliar yuan ( $ 3000000000 ), termasuk 5 jalur kereta api baru, 14 jalan raya dan 3 bandara.. Konstruksi akan dimulai pada semua proyek-proyek ini tahun ini, demikian menurut komisi reformasi dan pembangunan Xinjiang .
Dalam pidatonya di Kazakhstan September lalu, Presiden China Xi Jinping menetapkan visinya untuk " Silk Road baru". The Silk Road terkait China dengan Asia Tengah dan Eropa dan rute kuno berfungsi sebagai dasar untuk pembangunan koridor ekonomi di sepanjang jalur sutra. Rencananya untuk mengembangkan hubungan politik dan ekonomi dengan negara tetangga China, dan percepatan pembangunan untuk wilayah barat China .
Ketika Xinjiang masih dikenal sebagai Xiyu ( harfiah " Wilayah Barat " ) , Jalan Sutra membuatnya paling internasional tempat pertemuan multikultural di dunia selama hampir 2.000 tahun jalur Sutra, porselen dan pencetakan teknologi China dibawa ke Barat sementara rempah-rempah, musik dan Buddhisme dibawa ke Timur . Rute melalui Asia Tengah secara bertahap kehilangan maknanya setelah adanya jalur pelayaran laut seperti sekarang , sehingga Xinjiang menjadi daerah terpencil dan agak terisolasi , Xinjiang sangat tertinggal di banding provinsi China lainnya dalam hal pembangunan.
Infrastruktur, keuangan, teknologi, sumber daya manusia, dan kekerasan sporadis semua memainkan peran dalam menghambat stabilitas dan pembangunan Xinjiang . Selama beberapa dekade, China telah bekerja untuk menghidupkan kembali masa lalu kemuliaan daerah itu melalui investasi terutama di bidang infrastruktur dan energi, berharap posisi unik provinsi di jantung Asia Tengah akan membawa kemakmuran ke daerah di mana lebih dari setengah penduduk berasal dari etnis minoritas . Transportasi sekarang agenda utama .
Selain tiga bandara baru, dua kereta api regional di utara yang kaya minyak akan bergabung dengan jaringan kereta api nasional tahun ini . "Transportasi adalah kunci untuk pengembangan Xinjiang ," kata Pan Zhiping , kepala lembaga penelitian Asia Tengah di Akademi Ilmu Sosial Xinjiang .
" Sebuah koridor utama, dengan Xinjiang mengangkangi Asia Tengah dan daerah-daerah pedalaman China, dapat melakukan banyak hal untuk melindungi keamanan energi China, " kata Pan . Xinjiang merupakan produsen penting minyak, gas dan batubara . Negara-negara Asia Tengah tetangga juga kaya sumber daya alam, yang adalah sangat penting untuk pengembangan dan pasokan energi yang berkelanjutan China .
Pembangunan jalur kereta api lokal Xinjiang dan dua lain menghubungkan Xinjiang dengan tetangga Qinghai dan Mongolia akan dimulai tahun ini, sangat meningkatkan pasokan batubara, minyak dan gas, kata Zhang Chunlin, kepala pengembangan dan komisi reformasi regional.
Pada akhir tahun 2013 , Xinjiang memiliki lebih dari 170.000 km jalan raya dan hanya di bawah 5.000 km dari kereta api dalam operasi , menurut departemen transportasi regional . Xinjiang diharapkan menjadi hub transportasi nasional pada akhir tahun 2015, kata Zhang Dehua , wakil kepala departemen .
0 komentar:
Post a Comment
Terima Kasih atas Komentar anda.
Thanks for your Comments.